Как пользоваться устройством для развальцовки тормозных трубок?

Исправная работа тормозной системы гарантирует безопасность на дороге. Каждый водитель обязан периодически проверять состояние трубок, главного и рабочих цилиндров на герметичность соединения. При наличии глубокой коррозии или признаков утечки жидкости следует поменять изношенные элементы на новые, которые подбирают строго по модели и марке автомобиля. Наибольшие сложности возникают при поиске магистралей, в магазинах часто предлагают образцы, не соответствующие по длине или типу штуцера. В таких случаях можно изготовить жилы своими руками, используя приспособление для развальцовки тормозных трубок. Для работы нам потребуется трубка нужного диаметра (лучше медная), штуцеры (при сохранности можно использовать старые) и специальный инструмент.

В этой статье мы расскажем о видах приспособлений по развальцовке тормозных трубок и особенностях их использования. При должной подготовке можно сделать магистраль нужной длины и диаметра в гаражных условиях.

Разновидности станков для развальцовки тормозных магистралей

Все устройства по изготовлению жил для тормозной системы можно разделить на две категории – эта информация представлена в таблице:

Последняя модель – отличный вариант для гаража или небольшой мастерской. Его нужно обязательно купить и в автосервис, ведь необходимость восстановления тормозов требуется регулярно при ремонте или тюнинге авто.

Инструкция по использованию устройства по развальцовке

Подобрать тормозную магистраль нужного диаметра не всегда просто, а вот изготовить ее можно и самостоятельно. Для замены потребуется медная жила соответствующих размеров, которую отмеряют по образцу. Лучше оставить небольшой запас на изгибы. Если грани штуцеров «слизаны», лучше также приобрести новые и обязательно посмотреть, подойдут ли они по резьбе.

Все остальное проводится с помощью прибора для развальцовки – процедура включает следующие действия:

• Аккуратно закрепите трубку в тисках, чтобы ее не помять, можно обернуть ее тряпочками;
• Возьмите устройство для резки и вращая его по кругу, отрежьте деталь по нужной длине;
• Наденьте на нее штуцер, поскольку после развальцовки сделать это будет невозможно;
• Поместите магистраль в струбцину для зажима и надежно зафиксируйте в тисках;
• Возьмите струбцину для развальцовки и закрепите ее на матрице так, чтобы конусовидный наконечник упирался в конец трубки;
• Аккуратно начните его вращать, контролируя процесс развальцовки, пока детали не упрутся друг в друга;
• При необходимости можно использовать пуансоны для создания «грибка»;
• Если требуется, наденьте штуцер с другого конца и выполните эти действия с другой стороны трубки.

С помощью таких приспособлений удается получить развальцовку идеальной формы, что обеспечивает герметичность соединения после затяжки. Нельзя проводить такую процедуру подручными средствами, поскольку даже малейшие деформации могут привести к утечке жидкости.

Развальцовка медной магистрали способна сплющиваться при затяжке штуцера, поэтому уплотнительные кольца при установке трубок не нужны. После монтажа обязательно проверьте соединение с напарником, который должен давить на педаль тормоза до упора – если увидите течь, затяните штуцер сильнее и повторите процедуру.

Ответы на популярные вопросы о выборе станка для развальцовки тормозных трубок