Как отрегулировать ТНВД на дизеле?

Топливный насос высокого давления (ТНВД) – основной узел системы питания дизеля. Через форсунки он подает горючее в цилиндры двигателя, от его настройки напрямую зависят такие параметры, как мощность мотора, стабильность его работы или количество оборотов. Чтобы выставить нужные параметры по впрыску, лучше использовать специальное приспособление для регулировки ТНВД. С помощью данного инструмента можно провести правильную настройку и проверку заданных установок.

Точно отрегулировать ТНВД можно только на стенде с помощью электронной аппаратуры: цикличности подачи топлива и угла опережения подачи впрыска. Допускается проведение первой процедуры без демонтажа насоса при соблюдении основных правил регулировки.

Зачем нужна регулировка и как она производится?

ТНВД – специальный насос, который впрыскивает дизельное топливо в зависимости от положения коленчатого вала и как следствие, от позиции при ходе поршня. Таким образом, горючее подается через форсунки именно в нужный момент: быстро смешивается с воздухом и воспламеняется. Если настройки будут выполнены неправильно, слишком ранняя или наоборот, поздняя подача топлива приведет к несвоевременному поджигу топлива и как следствие – к перебоям в работе двигателя, падению мощности и к его затрудненному запуску.

В таблице представлено два вида работ по регулировке ТНВД:

Настройка цикловой подачи

Еще раз отметим, что ТНВД – довольно сложный узел и самостоятельное вмешательство в его работу может привести к выходу из строя всей системы питания. При наличии подозрений на неправильную настройку данного узла лучше обратиться к специалисту. Если такой возможности нет, работы проводят самостоятельно, следуя простым инструкциям. Своими силами можно настроить цикловую подачу топлива. Для проведения данных манипуляций лучше приобрести специальное приспособление для регулировки ТНВД.

Последовательность работ следующая:

1. Снятие насоса – если невозможно провести настройки непосредственно на машине. Для этого лучше использовать специальный съемник, например модель СР4 для Hyundai / Kia AFFIX AF10350006;
2. Настройка объема впрыска – с помощью зубчатой рейки ТНВД. Для регулировки необходимо открутить специальный винт и переместить рейку вправо или влево для увеличения или уменьшения объема подачи горючего. Здесь также можно использовать съемник, один из вариантов: AFFIX серии AF10350008;
3. Установка насоса на место – если проводился демонтаж. Узел подключается к системе, после чего проводится прокачка воздуха, в противном случае двигатель запустить не удастся.

Как правильно удалить воздух из системы питания дизеля?

Современные насосы оснащены специальным ручным приспособлением для стравливания воздуха – принцип его работы такой же, как и у спринцовки. После подключения необходимо просто стравить лишний воздух, пока из штуцера не польется солярка. На старых моделях придется самостоятельно использовать объемный одноразовый шприц. Стравливать воздух нужно обязательно, эксплуатация завоздушенной системы постепенно приведет к выходу из строя ТНВД и других ее элементов.

Популярные вопросы о топливном насосе высокого давления