Как быстро открутить заржавевшую гайку?

Закисшие гайки – настоящая головная боль для каждого работника СТО. Порой с этими проблемами сталкиваются и автолюбители, обслуживая свои машины самостоятельно. Нередко при откручивании заржавевшего крепежа обламываются шпильки или болты, а некоторые крупные соединения вообще невозможно отвернуть. Для последнего случая полезно иметь под рукой специальный инструмент: ручной усилитель крутящего момента KING TONY 34488 26. Работать им гораздо удобнее, чем проводить такие сложные операции обычным ключом.

В этой статье мы расскажем, как открутить закисшую гайку на машине. Рассмотрим популярные способы, которыми пользуются опытные мастера.

Обзор основных методов

Сначала кратко – разберем основные методы, вдруг Вы их уже знаете и сможете сразу приступить к откручиванию заржавевшего крепежа. Эта информация представлена в таблице.

Откручиваем закисшую гайку – рабочий вариант

Разберем пошагово один из наиболее популярных способов откручивания закисших гаек:

1. Примерка ключа – от правильно подобранного инструмента во многом зависит качество работ. При необходимости соединение очищают от загрязнений металлической щеткой, после чего на гайку накидывают головку или рожок. Они должны сидеть плотно, без или с минимальным люфтом.
2. Нагрев – сначала пробуем прогреть соединение. Греем его горелкой или строительным феном несколько минут, но не до красного цвета. При его появлении соединению даем немного остыть.
3. Пробуем откручивать – накидываем ключ, после чего аккуратно начинаем крутить с размеренным усилием. Если все сдвинется с «мертвой точки», лучше несколько раз покрутить гайку в обе стороны.
4. Если это не помогло – используем специальные составы для заржавевших соединений. Обильно брызгаем, выжидаем несколько минут и повторяем процедуру.
   Важно! Категорически запрещается крутить с рывками, так есть высокий риск просто отломить шпильку или сорвать резьбу. В первом случае потребуется высверливание с последующей нарезкой новой резьбы.

Использование мультипликатора

Если размер большой, можно работать усилителем крутящего момента:

• подбираем головку подходящего размера;
• собираем инструмент;
• подсоединяем к нему трещотку;
• накидываем на гайку и начинаем ее откручивать.

Мультипликатор является промежуточным звеном между трещоткой и гайкой, значительно увеличивает усилие, обеспечивая при этом равномерное откручивание без резких рывков. Так уменьшается риск облома шпильки, срыв резьбы или непосредственно граней. Перед процедурой соединение можно также прогреть или использовать специальные химические составы.

Часто задаваемые вопросы о заржавевшей гайке