МАСТАК
Моменты затяжки резьбовых соединений по маркам машин
Моменты затяжки болтов ВАЗ 2103

Моменты затяжки болтов ВАЗ 2103

Автор: Павел Рыбин | Дата публикации: 28 ноября 2025 | ВАЗ (13)

При проведении ремонтных работ на классическом автомобиле ВАЗ 2103 точность играет решающую роль. Соблюдение регламентированных моментов затяжки для всех резьбовых соединений – это залог долговечности узлов, их герметичности и безопасной эксплуатации транспортного средства. Особенно это критично для ответственных деталей двигателя, подвески и тормозной системы, где любая ошибка может привести к серьезным последствиям. Для достижения необходимой точности и исключения человеческого фактора в процессе сборки настоятельно рекомендуется использовать специализированный инструмент, такой как динамометрический ключ 1500 Нм. Следующие таблицы содержат полную сводку данных для самостоятельного обслуживания вашей «тройки».

Моменты затяжки болтов двигателя ВАЗ 2103

Двигатель ВАЗ 2103 требует внимательного подхода при сборке. Правильная затяжка обеспечивает необходимую герметичность камер сгорания, предотвращает утечки рабочих жидкостей и гарантирует стабильную работу механизмов газораспределения. Особенно тщательно нужно подходить к процедуре затяжки болтов головки блока цилиндров, которая выполняется в несколько этапов.

Деталь	Резьба	Момент затяжки, Н·м (кгс·м)
Болт крепления крышек коренных подшипников	М10x1,25	68,31–84,38 (6,97–8,61)
Болт крепления масляного картера	М6	5,10–8,20 (0,50–0,85)
Шпилька крепления крышки сапуна	М8	12,7–20,6 (1,3–2,1)
Гайка крепления крышки сапуна	М8	12,7–20,6 (1,3–2,1)
Болт крепления головки цилиндров (предварительная затяжка)	М12x1,25	33,3–41,16 (3,4–4,2)
Болт крепления головки цилиндров (окончательная затяжка)	М12x1,25	95,94–118,38 (9,79–12,08)
Болт крепления головки цилиндров (М8)	M8	36,67–39,1 (3,13–3,99)
Гайка крепления впускного и выпускного трубопроводов	М8	20,87–25,77 (2,13–2,6)
Гайка болта крышки шатуна	М9x1	43,32–53,51 (4,42–5,4)
Болт крепления маховика	М10x1,25	60,96–87,42 (6,22–8,92)
Болт крепления башмака натяжителя цепи	М10x1,25	41,2–51,0 (4,2–5,2)
Гайка шпилек крепления корпуса подшипников распределительного вала	М8	18,33–22,6 (1,87–2,3)
Болт крепления звездочки распределительного вала	М10x1,25	41,2–51,0 (4,2–5,2)
Болт крепления звездочки вала привода масляного насоса	М10x1,25	41,2–51,0 (4,2–5,2)
Гайка регулировочного болта клапана	М12x1,25	43,3–53,5 (4,42–5,46)
Втулка регулировочного болта клапана	М18x1,5	83,3–102,9 (8,5–10,5)
Свеча зажигания	М14x1,25	30,67–39,0 (3,13–3,99)
Болт крепления насоса охлаждающей жидкости	М8	21,66–26,75 (2,21–2,73)
Гайка шпильки крепления выпускного патрубка рубашки охлаждения	М8	15,97–22,64 (1,63–2,31)
Храповик коленчатого вала	М20x1,5	101,3–125,6 (10,3–12,8)
Болт крепления кронштейна генератора	M10x1,25	44,1–64,7 (4,5–6,6)
Гайка крепления установочной планки генератора	M10x1,25	28,63–45,27 (2,86–4,62)
Гайка болта крепления генератора к кронштейну	M12x1,25	58,3–72,0 (5,95–7,35)
Гайка крепления установочной планки к генератору	М10x1,25	28,08–45,3 (2,86–4,62)
Гайка крепления подушки к кронштейну передней опоры	M10x1,25	21,6–35,0 (2,21–3,57)
Гайка крепления подушки передней подвески двигателя к поперечине	M10x1,25	27,4–34,0 (2,8–3,46)
Гайка крепления пластины к подушке	M6	5,7–9,2 (0,58–0,94)
Гайка крепления задней подвески двигателя к кузову	М8	15,0–18,6 (1,53–1,9)
Гайка крепления задней опоры к коробке передач	М8	23,3–28,8 (2,38–2,94)
Гайка болта крепления задней опоры к поперечине	М8	15,9–25,7 (1,62–2,62)
Датчик электровентилятора	М22x1,5	40,0–49,4 (4,08–5,04)

Моменты затяжки болтов сцепления ВАЗ 2103

Узел сцепления напрямую влияет на комфорт управления и передачу крутящего момента. Во избежание проскальзывания или неполного выключения сцепления все его крепежные элементы, включая элементы гидропривода, должны быть зафиксированы с указанным усилием.

Деталь	Резьба	Момент затяжки, Н·м (кгс·м)
Болт крепления сцепления (к маховику)	М8	19,1–30,9 (1,95–3,15)
Гайка болта крепления педалей сцепления и тормоза	М12x1,25	12,7–20,6 (1,3–2,1)
Гайки крепления главного цилиндра сцепления	М8	9,8–15,7 (1,0–1,6)
Соединение трубок гидропривода сцепления	М12	24,5–31,4 (2,5–3,2)

Моменты затяжки болтов коробки передач ВАЗ 2103

Коробка переключения передач на «классике» чувствительна к перекосам и вибрациям. Соблюдение регламента при затяжке ее картеров и внутренних элементов (доступных без полной разборки) обеспечит четкость хода рычага и продлит срок службы синхронизаторов.

Деталь	Резьба	Момент затяжки, Н·м (кгс·м)
Выключатель света заднего хода	М14x1,5	28,4–45,1 (2,9–4,6)
Болты крепления картера сцепления к двигателю	М12x1,25	53,9–87,2 (5,5–8,9)
Гайка крепления картера сцепления к коробке передач	М10x1,25	31,8–51,4 (3,25–5,25)
Гайка крепления картера сцепления к коробке передач	М8	15,7–25,5 (1,6–2,6)
Болт крепления крышки фиксаторов штоков	М8	15,7–25,5 (1,6–2,6)
Гайка крепления задней крышки	М8	15,7–25,5 (1,6–2,6)
Гайка заднего конца ведомого вала (фланца эластичной муфты)	М20x1	66,6–82,3 (6,8–8,4)
Болт зажимной шайбы подшипника промежуточного вала	М12x1,25	79,4–98,0 (8,1–10,0)
Болт крепления вилки к штоку переключения передач	М6	11,7–18,6 (1,2–1,9)

Моменты затяжки болтов трансмиссии ВАЗ 2103

Заднеприводная компоновка ВАЗ 2103 подразумевает наличие карданной передачи и редуктора заднего моста. Их надежное соединение с кузовом и между собой исключит появление гула, вибраций на скорости и утечек трансмиссионного масла.

Деталь	Резьба	Момент затяжки, Н·м (кгс·м)
Гайка вилки переднего карданного вала	М16x1,5	79,4–98,0 (8,1–10,0)
Гайки болтов крепления эластичной муфты	М12x1,25	57,8–71,5 (5,9–7,3)
Гайка болта крепления фланца карданного вала к фланцу редуктора	М8	27,4–34,3 (2,8–3,5)
Болт крепления редуктора	М8	35,0–43,2 (3,57–4,41)
Болт крепления крышки подшипника дифференциала	М10x1,25	43,3–53,5 (4,42–5,46)
Болт крепления ведомой шестерни	М10x1,25	83,3–102,9 (8,5–10,5)
Гайка пластины крепления подшипника полуоси и щита тормоза	М10x1,25	41,6–51,4 (4,25–5,25)

Моменты затяжки болтов рулевого управления и тормозов ВАЗ 2103

Эти узлы отвечают за безопасность движения, поэтому точность затяжки их соединений не терпит компромиссов. От этого зависит четкость реакции на поворот руля и эффективность торможения в любой ситуации.

Деталь	Резьба	Момент затяжки, Н·м (кгс·м)
Гайка болта крепления картера рулевого управления	М10x1,25	33,3–41,2 (3,4–4,2)
Гайка болта крепления кронштейна маятникового рычага	М10x1,25	33,3–41,2 (3,4–4,2)
Гайка шарового пальца тяг рулевого привода	М14x1,5	42,1–53,0 (4,3–5,4)
Болт крепления рулевого вала к валу червяка	М8	22,5–27,4 (2,3–2,8)
Гайка крепления рулевого колеса	М16x1,5	31,4–51,0 (3,2–5,2)
Гайка крепления кронштейна вала рулевого управления и выключателя зажигания	М8	15,0–18,6 (1,53–1,9)
Гайка крепления сошки	М20x1,5	199,9–247,0 (20,4–25,2)
Гайка оси маятникового рычага	М14x1,5	63,7–102,9 (6,5–10,5)
Соединение трубок гидропривода тормозов	М10	14,7–18,6 (1,5–1,9)
Болт крепления суппорта к кронштейну	М10x1,25	29,1–36,0 (2,97–3,67)

Моменты затяжки болтов передней и задней подвески ВАЗ 2103

Подвеска автомобиля постоянно испытывает ударные и вибрационные нагрузки. Строгое соблюдение указанных моментов затяжки для всех ее элементов – от сайлент-блоков до гаек амортизаторов – является гарантией сохранения правильной геометрии, отсутствия стуков и преждевременного износа.

Деталь	Резьба	Момент затяжки, Н·м (кгс·м)
Болт крепления поперечины к лонжерону кузова	М12x1,25	78,4–98,0 (8,0–10,0)
Гайка нижних болтов крепления поперечины к лонжерону кузова	М12x1,25	66,6–82,3 (6,8–8,4)
Гайка болта крепления оси нижнего рычага	М12x1,25	66,6–82,3 (6,8–8,4)
Гайка оси нижнего рычага	М14x1,5	63,7–102,9 (6,5–10,5)
Гайка оси верхнего рычага	М14x1,5	57,3–92,1 (5,85–9,4)
Гайка крепления верхнего конца амортизатора	М10x1,25	27,4–34,0 (2,8–3,46)
Гайка крепления нижнего конца амортизатора	М10x1,25	50,0–61,7 (5,1–6,3)
Гайка крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости	М8	15,0–18,6 (1,53–1,9)
Гайка крепления шаровых пальцев к поворотному кулаку	М14x1,5	83,3–102,9 (8,5–10,5)
Болт крепления колеса	М12x1,25	58,8–72,0 (6,0–7,35)
Гайка болтов поворотного кулака	М10x1,25	50,0–61,7 (5,1–6,3)
Гайки крепления амортизаторов (задние)	М12x1,25	38,2–61,7 (3,9–6,3)
Гайки болтов крепления поперечной и продольных штанг (задние)	М12x1,25	66.6–82,3 (6,8–8,4)

*При затяжке гаек шаровых пальцев, маятникового рычага и других соединений, требующих шплинтовки, разрешается дополнительная дотяжка на угол не более 60° для совпадения отверстия под шплинт. Все указанные значения актуальны для чистых и неповрежденных резьб и метизов.

Данный сборник технических параметров для ВАЗ 2103 станет вашим надежным проводником в мире самостоятельного ремонта. Руководствуясь этими цифрами и используя соответствующий инструментарий, вы сможете обеспечить профессиональное качество сборки всех ключевых узлов автомобиля. Такой подход не только повысит общую надежность «классики», но и позволит в полной мере насладиться процессом восстановления и поддержания в отличном состоянии этого легендарного отечественного автомобиля.

Комментарии

Отзывов еще никто не оставлял

Товары упомянутые в статье

KING TONY (34464-1FG) Динамометрический ключ серии "LIGHT", 1/2", 40-210 Нм

В наличии

Госреестр 86825-22

Предзаказ

арт. 34464-1FG

34464-1FG
KING TONY (34464-1FG) Динамометрический ключ серии "LIGHT", 1/2", 40-210 Нм

Динамометрический ключ серии "LIGHT", 1/2", 40-210 Нм, для левой и...

8 200 ₽

В корзине шт Перейти

KING TONY (34407-1A) Динамометрический адаптер серии "DIGITAL", 1/2", 40-200 Нм

В наличии

Предзаказ

арт. 34407-1A

34407-1A
KING TONY (34407-1A) Динамометрический адаптер серии "DIGITAL", 1/2", 40-200 Нм

Электронный динамометрический адаптер серии "DIGITAL", 1/2", 40-200 Нм, KING TONY...

8 840 ₽

В корзине шт Перейти

KING TONY (34423-2A) Динамометрический ключ серии "CLASSIC", 1/2", 70-340 Нм

В наличии

-15% при самовывозе

Госреестр 86825-22

Предзаказ

арт. 34423-2A

34423-2A
KING TONY (34423-2A) Динамометрический ключ серии "CLASSIC", 1/2", 70-340 Нм

Динамометрический ключ серии "CLASSIC", 1/2", 70-340 Нм, для левой и...

8 880 ₽ 7 548 ₽

В корзине шт Перейти

KING TONY (3426C-1DF) Динамометрический ключ серии "COMPACT", 1/4", 3-15 Нм

В наличии

-10% при самовывозе

Госреестр 86825-22

Предзаказ

арт. 3426C-1DF

3426C-1DF
KING TONY (3426C-1DF) Динамометрический ключ серии "COMPACT", 1/4", 3-15 Нм

Динамометрический ключ серии "COMPACT", 1/4", 3-15 Нм, для левой и...

9 490 ₽ 8 541 ₽

В корзине шт Перейти

МАСТАК (012-40350C) Динамометрический ключ 1/2", 70-350 Нм

Нет в наличии

Предзаказ

арт.

МАСТАК (012-40350C) Динамометрический ключ 1/2", 70-350 Нм

Динамометрический ключ 1/2", 70-350 Нм, для левой и правой резьбы...

9 480 ₽

KING TONY (3436C-1DF) Динамометрический ключ серии "COMPACT", 3/8", 3-15 Нм

В наличии

-10% при самовывозе

Госреестр 86825-22

Предзаказ

арт. 3436C-1DF

3436C-1DF
KING TONY (3436C-1DF) Динамометрический ключ серии "COMPACT", 3/8", 3-15 Нм

Динамометрический ключ серии "COMPACT", 3/8", 3-15 Нм, для левой и...

9 920 ₽ 8 928 ₽

В корзине шт Перейти

KING TONY (3426C-2DF) Динамометрический ключ серии "COMPACT", 1/4", 5-25 Нм

В наличии

Госреестр 86825-22

Предзаказ

арт. 3426C-2DF

3426C-2DF
KING TONY (3426C-2DF) Динамометрический ключ серии "COMPACT", 1/4", 5-25 Нм

Динамометрический ключ серии "COMPACT", 1/4", 5-25 Нм, для левой и...

10 000 ₽

В корзине шт Перейти

KING TONY (3436C-2DF) Динамометрический ключ серии "COMPACT", 3/8", 5-25 Нм

В наличии

Госреестр 86825-22

Предзаказ

арт. 3436C-2DF

3436C-2DF
KING TONY (3436C-2DF) Динамометрический ключ серии "COMPACT", 3/8", 5-25 Нм

Динамометрический ключ серии "COMPACT", 3/8", 5-25 Нм, для левой и...

10 250 ₽

В корзине шт Перейти

KING TONY (34262-1DG) Динамометрический ключ серии "EXACT", 1/4", 4-20 Нм

Нет в наличии

Госреестр 86825-22

Предзаказ

арт.

KING TONY (34262-1DG) Динамометрический ключ серии "EXACT", 1/4", 4-20 Нм

Динамометрический ключ серии "EXACT", 1/4", 4-20 Нм, для левой и...

10 400 ₽

KING TONY (34362-3DG) Динамометрический ключ серии "EXACT", 3/8", 10-60 Нм

В наличии

Госреестр 86825-22

Предзаказ

арт. 34362-3DG

34362-3DG
KING TONY (34362-3DG) Динамометрический ключ серии "EXACT", 3/8", 10-60 Нм

Динамометрический ключ серии "EXACT", 3/8", 10-60 Нм, KING TONY 34362-3DG....

11 350 ₽

В корзине шт Перейти

Моменты затяжек других авто

Моменты затяжки болтов ВАЗ 2115

Техническое обслуживание и ремонт ВАЗ 2115, как и любого современного автомобиля, требуют не только навыков, но и строгого следования инженерным...

10.02.2026

Моменты затяжки болтов ВАЗ 2114

Соблюдение регламентированных моментов затяжки для ВАЗ 2114 — это не просто формальность, а необходимое условие для сохранения целостности ответственных узлов...

10.02.2026

Моменты затяжки болтов ВАЗ 2113

Правильная затяжка резьбовых соединений ВАЗ 2113 — это фундаментальный принцип качественного и безопасного ремонта. Многие узлы этого автомобиля, особенно в...

10.02.2026

Моменты затяжки болтов ВАЗ 2112

Для владельцев ВАЗ 2112, предпочитающих самостоятельный ремонт, знание и точное соблюдение моментов затяжки резьбовых соединений — это основа долговечности и...

10.02.2026

Моменты затяжки болтов ВАЗ 2110

Работа с резьбовыми соединениями при обслуживании ВАЗ 2110 требует не только аккуратности, но и строгого соблюдения инженерных норм. Пренебрежение регламентированным...

09.02.2026

Моменты затяжки болтов ВАЗ 2109

Точное соблюдение момента затяжки для резьбовых соединений ВАЗ 2109 — это критически важный этап любого ремонта, от которого напрямую зависит...

07.12.2025

Моменты затяжки болтов ВАЗ 2108

Для владельца ВАЗ 2108, предпочитающего ремонтировать автомобиль своими руками, знание правильных моментов затяжки — это не просто техническая деталь, а...

05.12.2025

Момент затяжки ВАЗ 2107

Правильный момент затяжки резьбовых соединений – это не просто формальность, а залог надежной и безопасной работы любого механизма автомобиля. Слишком...

04.12.2025

Моменты затяжки болтов ВАЗ 2106

Для истинного ценителя классических Жигулей работа с автомобилем — это диалог с историей и механикой. Каждый болт и гайка на...

03.12.2025

Моменты затяжки болтов ВАЗ 2105

Техническая грамотность при обслуживании «классических» Жигулей начинается с понимания принципа затяжки резьбовых соединений. Следование регламентированным моментам — это акт уважения...

01.12.2025

Моменты затяжки болтов ВАЗ 2104

Для владельцев ВАЗ 2104, предпочитающих самостоятельный ремонт, знание правильных моментов затяжки резьбовых соединений – не просто рекомендация, а строгое правило....

29.11.2025

Моменты затяжки болтов ВАЗ 2103

При проведении ремонтных работ на классическом автомобиле ВАЗ 2103 точность играет решающую роль. Соблюдение регламентированных моментов затяжки для всех резьбовых...

28.11.2025