Работа с двигателем Audi A6 требует особого внимания к моментам затяжки — от этого зависят герметичность ГБЦ, ресурс распредвалов и надёжность крепления маховика. Недотяжка болтов может привести к прорыву газов и течам масла, а перетяжка — к деформации алюминиевой головки или срыву резьбы. В этом материале собраны все ключевые значения для бензиновых моторов Audi A6 разных лет и модификаций, разделённые по группам двигателей.
Моменты затяжки болтов двигателя Audi A6 (двигатель ADR)
Для мотора ADR (1.8 л, 92 кВт) характерна двухступенчатая затяжка болтов ГБЦ с доворотом на 180°, а также строгие значения для крышек шатунов и шкива коленвала. Используйте только новые болты при сборке.
| Деталь | Момент затяжки, Н·м |
| Болты, крепящие натяжитель приводного ремня компрессора воздушного кондиционера | 20 |
| Болты, крепящие генератор к головке цилиндров | 20 |
| Регулировочный болт генератора | 35 |
| Болты и гайки крышки шатуна – ступень 1 | 30 |
| Болты и гайки крышки шатуна – ступень 2 | затяните ещё на 90° |
| Болты, крепящие крышки подшипников распределительного вала | 10 |
| Гайки крышки распределительного вала | 10 |
| Болт звездочки распределительного вала | 100 |
| Болты, крепящие половинки шкива насоса охлаждающей жидкости | 25 |
| Вентиляционный воздухоотвод картера двигателя | 20 |
| Кожух переднего сальника коленчатого вала – болты М6 | 10 |
| Кожух переднего сальника коленчатого вала – болты М8 | 25 |
| Кожух заднего сальника коленчатого вала – болты М6 | 10 |
| Кожух заднего сальника коленчатого вала – болты М8 | 20 |
| Болт звездочки коленчатого вала – ступень 1 | 90 |
| Болт звездочки коленчатого вала – ступень 2 | затяните ещё на 90° |
| Болты головки цилиндров – ступень 1 | 60 |
| Болты головки цилиндров – ступень 2 | затяните ещё на 180° |
| Болты ведущего диска – ступень 1 | 60 |
| Болты ведущего диска – ступень 2 | затяните ещё на 90° |
| Болты выпускного коллектора | 25 |
| Болты маховика – ступень 1 | 60 |
| Болты маховика – ступень 2 | затяните ещё на 180° |
| Болты, крепящие пластину датчика Холла к впускному коллектору | 25 |
| Болты, крепящие датчик Холла к головке цилиндров | 10 |
| Болты впускного коллектора | 10 |
| Фланец промежуточного вала | 25 |
| Звездочка промежуточного вала | 100 |
| Болты крышек коренных подшипников – ступень 1 | 65 |
| Болты крышек коренных подшипников – ступень 2 | затяните ещё на 90° |
| Масляный фильтр | 25 |
| Болты, крепящие масляный поддон | 20 |
| Стопорный болт натяжителя газораспределительного ремня | 25 |
| Крепежный болт натяжителя газораспределительного ремня | 20 |
Моменты затяжки болтов двигателя Audi A6 (кроме ADR)
Для большинства бензиновых двигателей, кроме ADR, процедура затяжки ГБЦ выполняется в три приёма с финальным доворотом на 180°. Отличаются и значения для болтов крышек распредвалов, маховика и шкива коленвала.
| Деталь | Момент затяжки, Н·м |
| Болты, крепящие натяжитель приводного ремня компрессора воздушного кондиционера | 20 |
| Болты шкива компрессора | 20 |
| Болты, крепящие компрессор к кожуху воздушного кондиционера | 25 |
| Регулировочный болт генератора | 35 |
| Болты, крепящие генератор к головке цилиндров | 20 |
| Болты и гайки крышки шатуна – ступень 1 | 30 |
| Болты и гайки крышки шатуна – ступень 2 | затяните ещё на 90° |
| Болты, крепящие крышки подшипников распределительного вала | 20 |
| Гайки крышки распределительного вала | 10 |
| Болты шкива насоса охлаждающей жидкости | 20 |
| Вентиляционный воздухоотвод картера двигателя | 20 |
| Кожух переднего сальника коленчатого вала – болты М6 | 10 |
| Кожух переднего сальника коленчатого вала – болты М8 | 25 |
| Кожух заднего сальника коленчатого вала – болты М6 | 10 |
| Кожух заднего сальника коленчатого вала – болты М8 | 20 |
| Болт звездочки коленчатого вала – ступень 1 | 90 |
| Болт звездочки коленчатого вала – ступень 2 | затяните ещё на 180° |
| Болты головки цилиндров – ступень 1 | 40 |
| Болты головки цилиндров – ступень 2 | 60 |
| Болты головки цилиндров – ступень 3 | затяните ещё на 180° |
| Выпускной канал головки цилиндров | 10 |
| Болты ушка предназначенного для подъема двигателя | 20 |
| Болты, крепящие опору двигателя к кузову | 45 |
| Болты, крепящие кронштейн двигателя к опоре | 40 |
| Болты, крепящие выпускную трубу к коллектору | 35 |
| Болты маховика – ступень 1 | 30 |
| Болты маховика – ступень 2 | затяните ещё на 90° |
| Болты, крепящие пластину датчика Холла к впускному коллектору | 25 |
| Болты, крепящие датчик Холла к головке цилиндров | 10 |
| Болты фланца промежуточного вала | 25 |
| Болты звездочки промежуточного вала | 80 |
| Болты крышек коренных подшипников | 65 |
| Масляный фильтр | 25 |
| Болты крышки масляного насоса | 10 |
| Болты масляного насоса | 20 |
| Датчик температуры масла | 10 |
| Болты насоса гидроусилителя рулевого управления | 20 |
| Болты масляного поддона | 20 |
| Болты крышки газораспределительного ремня | 10 |
| Болты задней крышки газораспределительного ремня | 20 |
| Натяжитель газораспределительного ремня – стопорный болт | 20 |
| Натяжитель газораспределительного ремня – крепежная гайка | 10 |
Моменты затяжки болтов двигателя Audi A6 (AAN, AAR)
Двигатели AAN и AAR (пятицилиндровые, 2.2–2.3 л) имеют свои особенности: болт шкива коленчатого вала затягивается с усилием 450 Н·м, а для маховика (двухмассового) — своя двухступенчатая процедура. Будьте внимательны с маркировкой болтов.
| Деталь | Момент затяжки, Н·м |
| Болты и гайки крышки шатуна – ступень 1 | 30 |
| Болты и гайки крышки шатуна – ступень 2 | затяните ещё на 90° |
| Болты крышки подшипника распределительного вала | 20 |
| Болты крышки распределительного вала – ступень 1 | 5 |
| Болты крышки распределительного вала – ступень 2 | 10 |
| Болты крышки распределительного вала – ступень 3 | 12 |
| Болт звездочки распределительного вала | 65 |
| Вентиляционный канал картера двигателя | 20 |
| Болт звездочки и шкива коленчатого вала | 450 |
| Болты, крепящие шкив и амортизатор коленчатого вала к звездочке | 20 |
| Болты кожуха заднего сальника коленчатого вала – М6 | 10 |
| Болты кожуха заднего сальника коленчатого вала – М8 | 20 |
| Масляный жиклер цилиндра | 10 |
| Болты головки цилиндров – ступень 1 | 40 |
| Болты головки цилиндров – ступень 2 | 60 |
| Болты головки цилиндров – ступень 3 | затяните ещё на 180° |
| Болты опор двигателя | 45 |
| Болты, крепящие выпускную трубу к коллектору | 40 |
| Болты выпускного коллектора | 25 |
| Болты маховика (стандартный) – ступень 1 | 30 |
| Болты маховика (стандартный) – ступень 2 | затяните ещё на 90° |
| Болты маховика (двухмассовый) – ступень 1 | 40 |
| Болты маховика (двухмассовый) – ступень 2 | затяните ещё на 180° |
| Болты, крепящие пластину датчика Холла к впускному коллектору | 25 |
| Болты, крепящие датчик Холла к головке цилиндров | 10 |
| Болты крышки коренного подшипника | 65 |
| Болты впускного коллектора | 20 |
| Масляный фильтр | 25 |
| Маслозаборный патрубок | 10 |
| Болты, крепящие масляный насос к блоку цилиндров – короткие | 10 |
| Болты, крепящие масляный насос к блоку цилиндров – длинные | 20 |
| Болты масляного поддона – М6 | 10 |
| Болты масляного поддона – М8 | 20 |
| Заглушка масляного поддона | 40 |
| Болты опор двигателя | 40 |
| Болты крышек газораспределительного ремня | 10 |
| Болты натяжителя газораспределительного ремня | 20 |
| Вентилятор | 20 |
Моменты затяжки болтов двигателя Audi A6 (1Z, AHU)
Двигатели 1Z и AHU (1.9 TDI) имеют свои нюансы: для водяного насоса и болта звездочки коленвала — двухступенчатая затяжка с доворотом на 90°. Момент затяжки головки цилиндров — 40/60 Н·м с доворотом на 90°.
| Деталь | Момент затяжки, Н·м |
| Болты, крепящие кронштейн генератора и компрессора воздушного кондиционера к блоку цилиндров | 25 |
| Болты, крепящие компрессор к кронштейну | 20 |
| Болт генератора | 25 |
| Болты, крепящие рычаг дополнительного ремня к натяжителю | 10 |
| Болты, крепящие натяжитель дополнительного ремня | 25 |
| Болты и гайки крышки шатуна – ступень 1 | 30 |
| Болты и гайки крышки шатуна – ступень 2 | затяните ещё на 90° |
| Болты крышки подшипника распределительного вала | 20 |
| Болты крышки распределительного вала | 10 |
| Болты крышки первого подшипника распределительного вала | 20 |
| Болт звездочки распределительного вала | 45 |
| Болт шкива водяного насоса | 25 |
| Болты, крепящие водяной насос к блоку цилиндров – ступень 1 | 20 |
| Болты, крепящие водяной насос к блоку цилиндров – ступень 2 | затяните ещё на 90° |
| Вентиляционный канал картера двигателя | 20 |
| Болты кожуха переднего сальника коленчатого вала – М6 | 10 |
| Болты кожуха переднего сальника коленчатого вала – М8 | 25 |
| Болты, крепящие шкив и амортизатор коленчатого вала к звездочке | 25 |
| Болты кожуха заднего сальника коленчатого вала – М6 | 10 |
| Болты кожуха заднего сальника коленчатого вала – М8 | 20 |
| Болт звездочки коленчатого вала – ступень 1 | 90 |
| Болт звездочки коленчатого вала – ступень 2 | затяните ещё на 90° |
| Болты головки цилиндров – ступень 1 | 40 |
| Болты головки цилиндров – ступень 2 | 60 |
| Болты головки цилиндров – ступень 3 | затяните ещё на 90° |
| Болты промежуточной пластины двигателя | 10 |
| Болты, крепящие ушки для подъема двигателя к головке цилиндров | 20 |
| Болты верхней крышки двигателя | 5 |
| Болты, крепящие выпускную трубу к турбонагнетателю | 25 |
| Болты маховика – ступень 1 | 60 |
| Болты маховика – ступень 2 | затяните ещё на 90° |
| Болты, крепящие пластину датчика Холла к впускному коллектору | 25 |
| Болты, крепящие датчик Холла к головке цилиндров | 10 |
| Фланец промежуточного вала | 25 |
| Звездочка промежуточного вала | 45 |
| Болты крышек коренных подшипников – ступень 1 | 65 |
| Болты крышек коренных подшипников – ступень 2 | затяните ещё на 90° |
| Болты масляного радиатора | 25 |
| Масляный фильтр | 25 |
| Болты крышки масляного насоса | 10 |
| Болт масляного насоса | 25 |
| Болты шкива насоса гидроусилителя руля | 25 |
| Болты, крепящие датчик скорости к коленчатому валу – ступень 1 | 10 |
| Болты, крепящие датчик скорости к коленчатому валу – ступень 2 | затяните ещё на 90° |
| Болты маслозаборного патрубка | 10 |
| Болты масляного поддона | 20 |
| Болты внутренней крышки газораспределительного ремня | 10 |
| Болты нижней внешней крышки газораспределительного ремня | 10 |
| Гайка натяжителя | 20 |
| Болты, крепящие верхнюю крышку к двигателю | 5 |
| Болты, крепящие гидротрансформатор к ведущему диску | 35 |
| Болты, крепящие крышку и кронштейн коробки передач к блоку цилиндров | 45 |
| Болты вакуумного насоса | 20 |
Моменты затяжки болтов двигателя Audi A6 (ABP, AAT, AEL, AAS)
Для двигателей ABP, AAT, AEL (дизели 2.5 TDI) и AAS (2.5 TDI) характерна пятиступенчатая затяжка ГБЦ с дополнительным доворотом после прогрева. Болт шкива коленвала — до 450 Н·м на AAS, а на ABP/AAT/AEL — до 220 Н·м с доворотом 270°.
| Деталь | Момент затяжки, Н·м |
| Болты, крепящие генератор к кронштейну | 45 |
| Болты натяжителя приводного ремня | 20 |
| Болты и гайки крышки шатуна – ступень 1 | 30 |
| Болты и гайки крышки шатуна – ступень 2 | затяните ещё на 90° |
| Болты, крепящие вакуумный насос тормозов к головке цилиндров (ABP, AAT, AEL) | 10 |
| Болты, крепящие вакуумный насос тормозов к головке цилиндров (AAS) | 20 |
| Болты крышки подшипника распределительного вала | 20 |
| Болты крышки распределительного вала | 10 |
| Болты, крепящие крышки переднего и заднего подшипников распределительного вала | 20 |
| Болт звездочки распределительного вала (ABP, AAT, AEL) – ступень 1 | 30 |
| Болт звездочки распределительного вала (ABP, AAT, AEL) – ступень 2 | затяните ещё на 90° |
| Болт звездочки распределительного вала (AAS) – болт 8.8 | 85 |
| Болт звездочки распределительного вала (AAS) – болт 10.9, ступень 1 | 30 |
| Болт звездочки распределительного вала (AAS) – болт 10.9, ступень 2 | затяните ещё на 90° |
| Вентиляционный канал картера двигателя | 20 |
| Вентиляционный канал (ABP, AAT, AEL) | 10 |
| Болт шкива коленчатого вала (ABP, AAT, AEL до 11/94) – ступень 1 | 160 |
| Болт шкива коленчатого вала (ABP, AAT, AEL до 11/94) – ступень 2 | затяните ещё на 180° |
| Болт шкива коленчатого вала (ABP, AAT, AEL после 11/94) – ступень 1 | 220 |
| Болт шкива коленчатого вала (ABP, AAT, AEL после 11/94) – ступень 2 | затяните ещё на 270° |
| Болт шкива коленчатого вала (AAS) | 450 |
| Кожух заднего сальника коленчатого вала – М6 | 10 |
| Кожух заднего сальника коленчатого вала – М8 | 20 |
| Масляный жиклер цилиндра | 10 |
| Болты головки цилиндров – ступень 1 | 40 |
| Болты головки цилиндров – ступень 2 | 60 |
| Болты головки цилиндров – ступень 3 | затяните ещё на 180° |
| Болты головки цилиндров – ступень 4 | разогрейте двигатель |
| Болты головки цилиндров – ступень 5 | затяните ещё на 90° |
| Болты головки цилиндров – ступень 6 (только ABP) | затяните ещё на 90° после 1000 км |
| Болты, крепящие выпускную трубу к коллектору (AAS) | 40 |
| Болты, крепящие выпускную трубу к турбонагнетателю (ABP, AAT, AEL) | 40 |
| Болты маховика – ступень 1 | 30 |
| Болты маховика – ступень 2 | затяните ещё на 90° |
| Болты поперечины передней подвески (AAS) – ступень 1 | 110 |
| Болты поперечины передней подвески (ABP, AAT, AEL) – ступень 1 | 100 |
| Болты поперечины передней подвески – ступень 2 | затяните ещё на 90° |
| Болты, крепящие кронштейн топливного насоса к блоку цилиндров (AAS) | 50 |
| Болты, крепящие крышку приводного ремня топливного насоса к головке цилиндров | 20 |
| Болты, крепящие крышку приводного ремня топливного насоса к топливному насосу | 10 |
| Болт звездочки передающей привод топливному насосу (ABP, AAT, AEL) | 100 |
| Болт звездочки передающей привод топливному насосу (AAS) | 160 |
| Болт звездочки топливного насоса | 50 |
| Болты, крепящие топливный насос к кронштейну (AAS) | 25 |
| Болты, крепящие пластину датчика Холла к впускному коллектору | 25 |
| Болты, крепящие датчик Холла к головке цилиндров | 10 |
| Болты крышки коренного подшипника (AAS) | 65 |
| Болты крышки коренного подшипника (ABP, AAT, AEL) – ступень 1 | 30 |
| Болты крышки коренного подшипника (ABP, AAT, AEL) – ступень 2 | затяните ещё на 90° |
| Масляный фильтр | 25 |
| Редукционный клапан масляного насоса – заглушка без температурного датчика | 40 |
| Редукционный клапан масляного насоса – заглушка с температурным датчиком | 30 |
| Болты масляного насоса | 20 |
| Болты, крепящие маслозаборный патрубок к насосу и блоку цилиндров | 10 |
| Болты, крепящие насос гидроусилителя руля к кронштейну | 20 |
| Болты масляного поддона | 20 |
| Промежуточный шкив газораспределительного ремня | 10 |
| Болты внутренней крышки газораспределительного ремня | 10 |
| Болты внешней крышки газораспределительного ремня | 20 |
| Гайка натяжителя ремня | — |
| Болты крепления охлаждающего вентилятора | 10 |
| Болты вентилятора | 20 |
*Примечание: все значения даны для чистых, слегка смазанных резьб (если не указано иное). При затяжке ГБЦ, шатунов и маховика обязательно используйте новые болты и соблюдайте порядок затяжки «от центра к краям». Для болтов с доворотом на угол используйте транспортир или динамометрический ключ с угломером. Данные актуальны для Audi A6 (C4, 1994–1997) с бензиновыми и дизельными двигателями.
Имея перед глазами эту сводку моментов затяжки для Audi A6, вы сможете выполнить ремонт двигателя, трансмиссии и ходовой части с профессиональной точностью. Строгое следование этапам затяжки, особенно для ГБЦ и маховика, исключит деформацию деталей и обеспечит герметичность соединений. Доверяйте только цифрам, используйте качественный динамометрический ключ и не пренебрегайте заменой болтов — и тогда ваш автомобиль будет служить долго и надёжно.
